Es ist soweit! Statt stinkend und teuer nun abgasfrei und billig unterwegs. Jedenfalls ist das unsere Erwartungshaltung an den E-Racer. Mal sehen, ob uns der Strom-Roller glücklich macht: am Arbeitsweg, beim Shoppen, beim Nightlife und überhaupt!?
Ein heißer Dienstag im Juni 2008. Kollege Willy fährt mit unserem Testobjekt erstmals vor. Ein gelb (oder doch orange lackierter ?) Elektro-Scooter der Firma E-Racer, Listenpreis 1.590 Euro. Mit rotem Taferl, also ohne Ausrede von allen in der Redaktion zu fahren, und mit einem großen Top Case, das sich zunächst widerspenstig öffnen lässt, dann aber doch den Zugriff aufs Ladegerät frei gibt.
Also wird mal geladen an der Steckdose in unserer Einfahrt. Nach sechs Stunden soll die Batterie voll sein und dann müssten sich 50 bis 70 km Fahrvergnügen ausgehen – je nach Härte des Einsatzes, aber wir sind ja eh lieb zur gelben Stromkugel! (Einigen wir uns hier mal darauf, dass er gelb ist – schließlich arbeiten wir beim ÖAMTC)
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[...] Blog ist so frisch (gestern gab’s den ersten Beitrag), dass man inhaltlich noch nicht viel sagen kann – außer dass das Thema genau zur richtigen Zeit [...]
Super, dass ihr einmal ausgiebig Elektroroller testet und einen ausgiebigen Blog dazu führt – warum ist jedoch die Wahl auf gerade dieses Modell gefallen, dass nicht unbedingt repräsentativ für E-Mopeds ist? Mit einem Roller von IO habe ich die angesprochenen Probleme (Reichweite, Geschwindigkeitsabfall) nicht.
Wünsche aber auf jedenfall noch viel Erfolg und Spaß beim Testen!
Wir werden uns auch andere Produkte genauer anschaun. Der Markt wird ja immer größer und spannender. Der IO steht ohnehin ganz oben auf unserer Liste. Bist du mit einem IO unterwegs?
Ja bin mit einem IO unterwegs (Florenz 2008) selbst beladen mit 2 Personen ist die Leistung recht passabel und auch bei Steigungen schafft er so um die 40, bei halbvoller bis viertelvoller Batterie vielleicht 35 km/h. Wir können ja auch mal einen direkten Vergleichstest (Hatzerl
) machen. Er ist jedoch gerade in der Werkstätte nachdem er durch ein ausparkendes Auto umgefallen ist.. 
Hoffentlich hat das ausparkende Auto nicht die Flucht ergriffen wie in unserem Fall…Ja, ein Vergleich IO Florenz und E-Racer wäre sicher interessant, wobei der IO eindeutig der stärkere sein wird. Unser E-Racer ist auch nur für eine Person zugelassen. Melde dich, wenn dein IO wieder gesund ist.
Hallo Testteam, wieviel Zuladung hat der E-Racer? Die letzte Serie hatte lediglich 75kg! Der Sprint soll 110kg haben ist aber dennoch recht wenig, vor allem wenn man das Fahrzeug als 2 Sitzer zulassen möchte.
Hallo Novo, der E-Racer hat 110 kg Eigengewicht. Das Techn. zul. Gesamtgewicht beträgt max. 220 kg (Zuladung also 110 kg). Ein Zulassung als 2 Sitzer ist aber bei der derzeitigen Leistung von 1,5 kW nicht zu empfehlen.